FERROCARRILES DE MÉXICO

Tren Saltillo-Nuevo Laredo: estas serán las 11 estaciones de los pueblos más bonitos del noreste

La construcción del convoy de pasajeros iniciará en agosto de 2025, conectando tres estados con 11 estaciones y alcanzando velocidades de hasta 200 km/h en un trayecto de 396 kilómetros que atravesarán el corazón del noreste de México

El tren pasará por los pueblos más bonitos del noreste de México.
El tren pasará por los pueblos más bonitos del noreste de México.Créditos: Internet | El Mañana
Escrito en NUEVO LAREDO el

En agosto de 2025 dará inicio la edificación del tren de pasajeros Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, un ambicioso proyecto ferroviario que transformará la movilidad en la región noreste del país.

La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), encabezada por Andrés Lajous, confirmó que la obra cubrirá 396 kilómetros y será uno de los corredores más amplios actualmente en desarrollo.

Las 11 estaciones del noreste de México

La ruta contempla 11 estaciones distribuidas en puntos clave de Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas. Los paraderos incluyen desde polos industriales como Ramos Arizpe y García, hasta centros metropolitanos como Monterrey y Nuevo Laredo, además de localidades intermedias que facilitarán el acceso a comunidades rurales.

Esta planificación busca impulsar la conectividad integral de la región.

El esquema de construcción se organizará en cuatro fases que se ejecutarán en paralelo para agilizar los tiempos. Los tramos abarcarán desde Unión San Javier hasta Nuevo Laredo, integrando áreas urbanas y zonas con nuevos trazados diseñados para optimizar la operación.

El enfoque contempla aprovechar la infraestructura ferroviaria existente y modernizarla con estándares de alta velocidad. Estas son las estaciones que se tienen proyectadas: 

  1. - Derramadero
  2. - Saltillo
  3. - Ramos Arizpe
  4. - García
  5. - Santa Catarina
  6. - Monterrey
  7. - Escobedo
  8. - Bustamante
  9. - Lampazos de Naranjo
  10. - Anáhuac
  11. - Nuevo Laredo

El servicio ofrecerá dos modalidades: regional e interurbano. La operación estará respaldada por 47 trenes de última generación con capacidad para transportar entre 300 y 600 pasajeros por unidad acoplada.

200 kilómetros por hora

Cada tren, con una longitud de 100 metros, podrá alcanzar velocidades máximas de 200 kilómetros por hora, lo que reducirá significativamente los tiempos de traslado frente a las opciones carreteras.

Con este proyecto, el tren de pasajeros Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo reactivará rutas ferroviarias en desuso y servirá para  establecer un modelo de transporte sustentable y competitivo.