El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, informó que el Gobierno de México avanza en la construcción de nuevas vías férreas para trenes de pasajeros, que alcanzarán velocidades de entre 160 y 200 km/h y brindarán servicios de conectividad interurbana.
Entre los proyectos que ya están en construcción destacan cuatro nuevas líneas:
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- CDMX-Pachuca (56.7 km de vía doble electrificada, con más de 5,900 empleos generados)
- CDMX-Querétaro (226 km de vía doble, con más de 5,000 empleos directos)
- Querétaro-Irapuato (ingeniería básica con avance del 93%)
- Saltillo-Nuevo Laredo (ingeniería básica con avance del 97.5%)
Estos trenes funcionarán con sistemas diésel/eléctricos y buscan ofrecer conexiones rápidas entre grandes ciudades.
Proyectos futuros y cobertura nacional
Actualmente también se analizan estudios de demanda para posibles nuevos tramos como:
- Irapuato-Guadalajara
- Querétaro-San Luis Potosí (SLP)
- SLP-Saltillo
- Mazatlán-Los Mochis
El objetivo es crear rutas cotidianas que fortalezcan la movilidad interurbana y reduzcan tiempos de traslado.
El secretario de la Defensa Nacional (SEDENA) informó que la institución colabora activamente en estos proyectos, construyendo más de 4 mil kilómetros de nuevas vías férreas como parte del plan nacional de infraestructura ferroviaria.
Con estas obras, el Gobierno de México busca recuperar el tren de pasajeros como medio de transporte moderno, rápido y seguro, que contribuya a la integración económica y social del país.