Volaris y Viva Aerobus consolidan alianza histórica; así funcionará el nuevo grupo aéreo mexicano

Las aerolíneas Volaris y Viva Aerobus anunciaron la creación de un nuevo grupo mexicano de aerolíneas, el cual operará bajo una estructura de sociedad controladora, con el objetivo de ampliar la conectividad aérea y fortalecer la oferta de vuelos de bajo costo tanto en México como en el extranjero.

A través de un comunicado conjunto, ambas compañías informaron que sus acciones se combinarán mediante una fusión entre iguales, en la que los accionistas de Viva Aerobus recibirán acciones de nueva emisión de la empresa controladora de Volaris, mientras que los accionistas de Volaris conservarán sus títulos actuales.

Como resultado, los grupos accionistas de ambas aerolíneas poseerán 50 por ciento del nuevo holding, sobre una base totalmente diluida. Aunque los consejos de administración de Volaris y Viva Aerobus ya aprobaron la transacción, esta aún está sujeta a autorizaciones regulatorias, así como a las condiciones habituales de cierre y la aprobación de los accionistas de ambas compañías.

Las empresas prevén que la operación concluya durante 2026 y confirmaron que las acciones de la sociedad controladora seguirán cotizando de manera pública tanto en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) como en el mercado de Nueva York.

Pese a la integración accionaria, Volaris y Viva continuarán operando como aerolíneas independientes, manteniendo sus actuales estructuras de liderazgo y operación.

La nueva sociedad controladora será supervisada por un Consejo de Administración integrado por representantes de ambas aerolíneas, y el grupo será presidido por Roberto Alcántara Rojas, actual presidente del Consejo de Viva Aerobus.

En el comunicado, las empresas destacaron que esta integración les permitirá acceder a menores costos de propiedad de flota, mejorar su acceso a capital y consolidar una posición financiera más sólida.

Esto permitirá a ambas aerolíneas expandir su oferta de servicios de bajo costo y alta calidad, haciendo que los viajes aéreos sean más accesibles para un grupo más amplio de pasajeros, con el objetivo de expandir el alcance del mercado y estimular la demanda

También advirtieron que los problemas recientes en la cadena de suministro, así como los retrasos de fabricantes de aeronaves y motores, han impactado de manera desproporcionada a las aerolíneas de ultra bajo costo y menor escala, elevando sus costos operativos.

Con esta estrategia, Volaris y Viva replican un modelo similar al de International Airlines Group (IAG), holding creado por Iberia y que agrupa a aerolíneas como British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level, manteniendo marcas separadas bajo una misma estructura corporativa.