LAREDO, TX.- El futuro de Laredo para mantenerse como el puerto de comercio internacional número uno se afianzará con la Carretera Interestatal 27 que convertirá a esta ciudad en la única con tres corredores carreteros interestatales en toda la nación.
“El futuro se ve muy bien pero tenemos que trabajar fuerte para no quedarnos fuera del desarrollo de carreteras”, dijo la Regidora del Distrito 8 Vanessa Pérez.
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Laredo privilegiado
Agregó que Laredo es privilegiado en ser parte de un proyecto que está por ser aprobado en el Congreso Federal.
Ya se presentó un proyecto de ley para la nueva carretera interestatal 27 que conectará a esta ciudad con Lubbock, Texas como parte del llamado corredor Ports To Plains.
La propuesta legislativa fue presentada en Washington por los Congresistas Henry Cuellar de Laredo y el republicano Jodey Arrington de Lubbock.
Esta legislación bipartidista nombraría los segmentos designados interestatales del corredor Texas Ports-to-Plains como “Ruta interestatal 27” y consiste en una autopista de cuatro carriles de nivel interestatal.
Se estima que la carretera I-27 aumentará el Producto Interno Bruto de Texas en 17 mil 200 millones y creará 178 mil 600 empleos en la construcción. También agregará 17 mil oportunidades de empleo a largo plazo.
La Regidora Pérez afirmó:
Con este proyecto, Laredo también se convertirá en el único puerto de entrada con tres corredores interestatales: I-35, I-69 e I-27, una bendición para nuestra economía comercial
El Corredor Port-to-Plains, que se expande desde Texas a través de Heartland, sirve como una herramienta fundamental para mejorar el dominio de la agricultura y la energía de Estados Unidos.
Resaltó que esta legislación para numerar la porción de Texas del Corredor como la Ruta Interestatal 27 está un paso más cerca de garantizar que los centros de producción agrícola y de energía más grandes del país ubicados en el oeste de Texas, sean más accesibles para el resto del país.
El Corredor de Alianza Ports-to-Plains de 2,300 millas se extiende desde México hasta Canadá a través de ocho estados en el corazón de Estados Unidos. Es parte del Sistema Nacional de Carreteras, que constituye alrededor del cinco por ciento de las carreteras de los Estados Unidos, pero transporta más del 55 por ciento de las millas recorridas por vehículos.
El Corredor de Alianza Ports-to-Plains sirve como:
- Corredor de energía que sirve recursos tradicionales como petróleo y gas, incluidos los juegos de esquisto de Bakken, Niobrara, Permian Basin, Cline y Eagle Ford, así como recursos renovables como energía eólica, solar y biocombustibles;
- Corredor agrícola que atraviesa cuatro de los ocho principales estados agrícolas y transporta productos agrícolas a mercados domésticos urbanos, mercados de exportación en la costa y mercados de exportación en las fronteras canadiense y mexicana;
- Corredor de comercio internacional que da servicio a los principales cruces fronterizos internacionales que conectan Texas con México y conectan Montana y Dakota del Norte con Canadá;
- Corredor de conectividad y desarrollo económico que atraviesa y conecta pequeños pueblos y comunidades rurales en el corazón de Estados Unidos.
- =Manera rentable de reducir la congestión en las carreteras vecinas Interstate-25 e Interstate-35.