En el marco de los cambios regulatorios que exigen a los operadores de tractocamión que crucen a Estados Unidos un cierto nivel de dominio del idioma inglés, se ha registrado ya una reducción de hasta el 7 por ciento de choferes de este rubro, informó el delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Nuevo Laredo, Héctor Hinojosa.
“Es muy bajo el porcentaje, y aunque en realidad el operador quiere seguir trabajando en Estados Unidos, se baja por temor, ya que sí hay casos de que a algunos operadores los han detenido en báscula en diferentes estados, los han detenido y cuestionado, no saben el inglés y ese es su temor de perder su visa, aunque por este motivo no se les retira, sí hay infracción y hay que pagar una multa además de presentarse ante un juez”, destacó Hinojosa.
Aunque para algunos operadores este cambio genere un golpe al bolsillo, para el autotransporte de carga ha beneficiado al comercio nacional, ya que se recupera un poco la demanda de operadores que existe hoy en día.
“Tenemos déficit de operadores en Estados Unidos y en México, sí hay operadores que no han querido renovarse o estar con los nuevos reglamentos de Estados Unidos y han decidido regresar a las carreteras de México y ha sido beneficioso, ya que tenemos la misma situación”, manifestó.
Recalcó que a quienes se les ha retirado la visa, es a los operadores que realizan prácticas indebidas como el cabotaje.
CURSOS DE INGLÉS
El delegado de Canacar, dijo que recientemente la oficina central de la cámara sostuvo una reunión con autoridades de la embajada en Estados Unidos, en la que se acordó implementar un curso de inglés de manera virtual aprobado por la SEP.
“La oficina central de México ha estado en comunicación con Estados Unidos en Washington y precisamente en Laredo, Texas, con la embajada de Estados Unidos platicando del tema, ya se autorizó por el Gobierno de México, por Canacar, fue una iniciativa de Estados Unidos con México, para los operadores y pues estamos trabajando de la mano ambos gobiernos”, puntualizó.
El curso será virtual y se dará a conocer a través de la Canacar, la fecha de inicio, duración y otros detalles que le permitan al operador poder tener las herramientas necesarias y continuar en la modalidad de B1 u operador internacional, además del apoyo que se ha recibido por parte de instituciones educativas como el Cecati 193, que también tiene cursos del idioma inglés.