Más de la mitad de los neolaredenses consideran que la reducción de cuatro a dos carriles es el factor principal de accidentes y por consecuencia, de retrasos en el primer tramo de carretera libre de Nuevo Laredo a Monterrey.
En una encuesta realizada a través de redes sociales de El Mañana, se cuestionó a la ciudadanía en general a qué atribuyen la mayoría de los accidentes en esta vía, en la que prevaleció la opción de la reducción de cuatro a dos carriles, con 51 por ciento, seguido de la imprudencia de los operadores (14%), que los operadores manejan cansados (13%), condiciones de la carretera (11%) y finalmente, la imprudencia de los conductores (11%).
La reducción de la carretera nacional de cuatro a dos carriles, uno para cada sentido, se realizó en 2017, durante la administración de Enrique Peña Nieto, del PRI, y el gobernador del Estado era Francisco Javier García Cabeza de Vaca, del PAN.
Ya sea por autopista o carretera libre, todo el trayecto entre esta frontera y la Sultana del Norte se ha vuelto escenario de choques que a diario generan retrasos y largas filas a viajeros particulares y operadores.
Transportistas consideran que hace falta vigilancia para asegurar que se cumplan los límites de velocidad y los señalamientos viales en general para evitar tragedias.
Todos los días, usuarios de este tramo carretero reportan algún percance ya sea de sur a norte o de norte a sur, en la libre o la de cuota, a veces en el tramo de Nuevo León, otras en Tamaulipas.
Los transportistas consideran que por el gran flujo vehícular se ve necesaria más vigilancia y lo que más preocupa es definitivamente la integridad de los operadores.
“Si tuviera una mayor presencia para disminuir -accidentes- sea por cansancio o por lo que sea, pudiéramos disminuir esos graves accidentes, porque independientemente de la pérdida económica y material, es la vida de muchos de los operadores”, comentó Fernando Rodríguez, empresario local.
El lunes se registraron dos accidentes a la salida de Apodaca con rumbo a Nuevo Laredo, que alentaron la vialidad por varias horas.
Otro de los percances que gran parte del día paralizó la circulación en la autopista en dirección Nuevo Laredo-Monterrey, se registró este martes 13 de agosto en el kilómetro 67 a la altura de la Cuesta de Mamulique. Un tráiler chocó a otro por alcance, el chofer resultó lesionado al desprenderse la cabina.
Este sábado se registró otro cuello de botella a la altura de Mamulique, donde por obras en la vialidad se desvió la circulación haciendo lento el libre tránsito de camiones y autos en general.
También la mañana de este sabado se registró una aparatosa volcadura antes de la caseta de Sabinas Hidalgo, de sur a norte.
Carriles cerrados y en reparaciones
A los frecuentes percances se suman desviaciones por reparación que empeoran la libre circulación.
Conductores que frecuentan la autopista con dirección de Monterrey a Nuevo Laredo, aseguran que desde mayo hay un carril cerrado a la altura del kilómetro 31, por lo que avanzan a "vuelta de rueda".
La ciudadanía dio su opinión de por qué hay tantos accidentes en la carretera Nacional.
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51%: porque redujeron la carretera de cuatro a dos carriles
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14%: imprudencia de operadores
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13%: operadores manejan cansados
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11%: condiciones de la carretera
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11%: imprudencia de conductores