La nueva etapa de Mexicana de Aviación, operada por la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), comienza a mostrar resultados concretos en el competitivo mercado aéreo mexicano.
Con apenas unos meses de operación, la aerolínea ha transportado más de 600 mil pasajeros y 320 toneladas de carga, logrando una participación de mercado del 0.59%.
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La flota que viene
El 1 de julio marcó un hito importante con la llegada del primer Embraer 190/195 E2, aeronave con capacidad para 108-132 pasajeros. Este es solo el inicio de un ambicioso plan de expansión que contempla:
- 20 aviones para 2028
- 3.8 millones de pasajeros anuales proyectados
- 4.8% de participación de mercado esperada
- Generación de 2,100 empleos directos y 8,190 indirectos
Eficiencia operativa
Actualmente la aerolínea opera con:
- 14 rutas (reducidas desde las 18 iniciales)
- 60% de ocupación promedio por vuelo
El contexto aeroportuario
El crecimiento de Mexicana está íntimamente ligado al desarrollo de los nuevos aeropuertos estratégicos:
Aeropuerto de Tulum (inaugurado diciembre 2023)
- 30 operaciones diarias
- 747,626 pasajeros en 2025 (proyección: 1.32 millones anuales)
- 8 aerolíneas operando (4 nacionales, 4 internacionales)
- 5 destinos internacionales (se planean 15 adicionales)
AIFA (operando desde marzo 2022)
- Crecimiento de 6 a 38 rutas (8 internacionales)
- 52 aerolíneas de carga operando
- 838,000+ toneladas de mercancías transportadas
- 3.6 millones de pasajeros en 2025 (meta: 7.3 millones)
- 93.31% de satisfacción según encuestas
Retos y oportunidades
Con una fuerte campaña en redes sociales y la próxima conexión mediante el Tren Suburbano, el gobierno federal apuesta a que Mexicana se convierta en una opción real para los viajeros mexicanos. Los próximos meses serán cruciales para determinar si este proyecto militar-aeronáutico logrará despegar definitivamente.