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Autos chocolate: este es el costo en 2025 y la fecha límite para regularizarlos

Este procedimiento legal asegura que los vehículos cumplan con los requisitos para circular y contribuye al mantenimiento de las carreteras

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El trámite de regularización de los autos chocolate continuará durante todo 2025, pero muchos se preguntan si el costo de este proceso sufrirá un aumento. A continuación, te contamos lo que se sabe hasta ahora sobre este tema.

Los autos chocolate son aquellos vehículos de origen extranjero, principalmente provenientes de Estados Unidos, que circulan en México sin cumplir con los requisitos legales. 

Para regularizarlos, el gobierno ha implementado un programa en el que los dueños deben realizar un trámite ante el Registro Público Vehicular (Repuve), pagar una cuota y presentar documentación para garantizar que el vehículo no esté involucrado en actividades ilícitas.

¿Qué pasa con los autos chocolate en 2025?

Aunque aún no se ha emitido un anuncio oficial, todo parece indicar que el costo del trámite de regularización se mantendrá en 1,500 pesos durante 2025.

Esta cuota debe pagarse a través de un formato del Servicio de Administración Tributaria (SAT), y es imprescindible llevarlo a la cita programada. 

Es importante tener en cuenta que este monto no es reembolsable, ni en caso de rechazo de la solicitud ni por cualquier otro motivo, por lo que es crucial considerar este factor antes de iniciar el proceso.

El dinero recaudado de este trámite se destina al mantenimiento de carreteras y caminos del país.

Fecha límite para regularizar los autos chocolate

Según el último decreto, la fecha límite para regularizar estos vehículos será el 30 de diciembre de 2026. 

Por lo tanto, los propietarios de autos chocolate tienen tiempo hasta esa fecha para completar el trámite y evitar posibles complicaciones legales.

Si eres propietario de un auto chocolate, es importante que no dejes pasar esta oportunidad y que realices el trámite antes de la fecha límite para regularizar tu vehículo de manera legal.