Tras recibir el estudio para incrementar tarifas de los puentes internacionales, el cabildo decidió enviarlo al Comité del Puerto de Entrada para ser analizado y tener una recomendación sobre la factibilidad de un ajuste.
La oficina del Regente Municipal Joseph Neeb preparó un estudio que recomienda que se necesita un ajuste de tarifas para que Laredo sea más competitivo, para recuperar costos de inflación y tener mejores ingresos.
La propuesta presentada en un taller de trabajo este viernes estableció un plan para subir 2.50 dólares por eje a los vehículos ligeros en un término de cuatro años. Actualmente se cobra 1.75 por eje para un total de 3.50 dólares por cada auto o camioneta que cruza a Nuevo Laredo.
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Es decir, si se aprueba el ajuste, los vehículos ligeros pagarían 3.25 dólares por eje en el 2026-2027, 4 dólares por eje en el 2027-2028, se quedaría igual en el 2028-2029 y subiría a 4.25 dólares por eje en el 2029-2030.
Los vehículos comerciales pagan ahora 4.75 dólares por eje y se propone subirlo a 6.25 dólares el año entrante, a siete dólares en el 2027-2028, a 7.25 en el 2028-2029 y a 7.50 dólares por eje en el 2029-2030, es decir, se pagarían 2.75 dólares por eje en cuatro años.
Los peatones que ahora pagan un dólar para cruzar a Nuevo Laredo, pagarían lo mismo en el 2026-2027, igual en el 2027-2028, subiría a 1.25 en el 2028-2029 y a 1.50 dólares en el 2029-2030, es decir, el aumento sería de 50 centavos en cuatro años. A principios del 2024 el cabildo aprobó una propuesta para explorar la posibilidad de subir las tarifas de los puentes para cruces comerciales, aunque luego se extendió a todos los cruces vehiculares.
El último ajuste en tarifas de peaje en los puentes de Laredo se hizo en el año 2018 pero solamente a los cruces de peatones. Las tarifas para vehículos ligeros se aumentaron por última vez en el 2013 mientras para los camiones el último aumento fue en el 2017. Actualmente los peatones pagan un dólar por los cruces hacia Nuevo Laredo, los vehículos ligeros 3.50 dólares y los camiones 4.75 dólares por eje.
El Comité del Puerto de Entrada, integrado en su mayoría por personas que trabajan en la industria del comercio internacional, revisará el estudio y hará una recomendación al cabildo en un breve tiempo.
DIFICIL UN AUMENTO
Jerry Maldonado, Presidente de la Asociación de Transportistas en Laredo, quien estuvo presente en la junta, dijo que un incremento de tarifas en el peaje de puentes sería muy difícil y crítico para la industria del transporte en este momento. Refirió que esta actividad atraviesa por una crisis con menos cruces y no es tan sencillo aplicar aumentos a los clientes que mueven mercancías.
Indicó que los precios del transporte se rigen por el mercado y actualmente se cobra un promedio de 2.24 dólares a 2.43 dólares por milla recorrida considerando difícil tener que aplicar un aumento.
Resaltó que el Sistema de Puentes de Laredo ganó 24 millones de dólares en incremento de recaudación entre el 2021 y el 2025, cifra que consideró excelente por lo que no hay pérdidas para el municipio.