Oradel Industrial Center, una empresa establecida en Nuevo Laredo en el año 2000, extenderá sus horizontes al norte y en enero del 2024 comenzará la construcción de instalaciones de casi 400 mil pies cuadrados en el área industrial del Camino a las Minas, en la parte noroeste de Laredo.
Directivos de Oradel solicitaron el permiso para construir instalaciones industriales a un costo de 35 millones de dólares. Según la solicitud formal del permiso, la empresa en el lado americano se llama “Oradel 1 @ Pinnacle”.
Las nuevas naves se ubicarán en 21648 Kraus Loop, cerca del Pinnacle Industry Center, un parque industrial ubicado cinco millas al norte del Puente del Comercio Mundial y unas 10 millas al sur del Puente Colombia. De acuerdo con la solicitud del permiso municipal, la construcción está programada para comenzar el 1 de enero del 2024 y concluir el 1 de enero del 2025.
Las edificaciones serán de 391 mil 160 pies cuadrados, con un costo total de 35 millones 752 mil 024 de dólares. El diseño del proyecto está a cargo de Redline Architecture.
Para los directivos de Oradel, este era el paso natural para su empresa que tiene una importante presencia en Nuevo Laredo, contribuyendo de manera muy fuerte en el desarrollo económico de la región. Oradel Industrial Center nació en el año 2000 de la unión de tres desarrolladoras con más de 40 años de experiencia: Grupo Cargoquin, Blokk Properties y Mondlak Developments.
El Parque Industrial en Nuevo Laredo está ubicado en la ruta más estratégica para conectar la zona este de Estados Unidos con México y sus principales puertos marítimos de conexión internacional El parque cuenta con acceso para todo tipo de unidades terrestres, incluyendo el ferrocarril, dentro de Oradel.
De acuerdo con su página web, son estos puntos los que hacen de este desarrollo la opción más rentable para la instalación de naves industriales para maquila, logística y almacenaje. Oradel es el parque industrial con mayor cercanía con el Puente Internacional del Comercio Mundial (3).
La distancia de 19.3 km/11.99 millas lo convierte en el punto de logística más eficiente entre el este de Estados Unidos y México.