Hoy el Departamento de Transportación de Texas (TxDOT) dará a conocer la inversión de 114.9 millones de dólares en las rampas 5 y 8 del Interconector Milo entre la carretera interestatal 35, el Camino a Las Minas (69W) y el bulevar Bob Bullock (59).
En el área de I-35 con I-69W y la 59 (Loop 20), se han invertido tales sumas para dar conectividad y flujo directo, sin interrupciones, incluso salvando las vías del tren.
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Es decir, el paso doble elevado en Bob Bullock (59) sobre la carretera 35 y encima de las propias paralelas del ferrocarril, rampa que conecta el sureste de Laredo, con el noroeste (69W o camino A Las Minas), vías cuatas que llevan hacia el noroeste de Laredo, rumbo a los dos puentes internacionales de carga y viceversa, hacia la 59 y a la 359.
Igual la rampa elevada que está en proceso de la I-69W (Camino A Las Minas), hacia el este y al sur de la Interestatal 35, conocido como Express Way.
Estos 114.9 millones de dólares de inversión conforman el proyecto I-35 Shiloh.